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没有等来ST长油重返A股的“开门红”，等来的却是暴跌超两成，无疑让苦熬四年半的12万户股东“心碎”。不过，在多位分析人士看来，这样的结果也是“情理之中”。“虽然该股盈利状况较退市之前有很大改善，但从基本面来看，结合该股的盈利预期和板块估值情况来看，并不足以支撑其大幅上涨的空间。”1月8日，一位油运行业分析人士对21世纪经济报道记者表示。

整合之后，绅宝品牌是否还将存在？对此，上述北汽新能源的内部人士坦言，如果后期绅宝仍销售燃油车车型，就以独立品牌存在；但如果绅宝后期全部调整为生产新能源汽车，北汽或许有可能对绅宝做品牌更名。去年7月，北汽集团党委书记、董事长徐和谊提出了“全面新能源化”战略，该战略为北汽旗下品牌新能源规划做出了时间表：到2020年，北汽将率先在北京市全面停止销售自主品牌传统燃油车；到2025年，北汽将在中国市场全面停止生产和销售自主品牌传统燃油车。绅宝品牌后续是否存在，还需要时间给出答案。

首先，从股价上来说，不要轻易长期唱空苹果，但也不要迷信巨头。买股票和研究公司的过程中，经常容易对公司产生感情，在好的时候神化一支股票，而忽略掉其他风险点；另外一个极端是喜欢“幸灾乐祸”，总是希望听到巨头的坠落，看到下一个雅虎。这一点，最近一年多笔者印象最深的就是腾讯控股（HK：00700），17年伴随股价的加速上涨感觉腾讯已经被捧成了一个神话，而其18年2-3季度业绩均不及预期（主要是市场预期太高了），加上游戏版号审批暂停，腾讯迅速跌落神坛，唱衰之声不绝于耳。

对接好消费者、市场主体“花钱”的需求与要素市场健康供给。针对金融市场、房地产市场等要素市场中存在的问题，有专家表示，要在推动房地产市场健康发展、减少居民在房地产上过度支出的同时，进一步推进税收结构改革，提高居民可支配收入水平。南开大学经济学研究所所长刘刚表示，针对市场主体“花钱”的需求，有关机构也应对民企、中小企业贷款给予更多便利。

2007年，中天城投一举实现净利润1.02亿，净利润从此踏入亿元俱乐部。2008年，全球爆发金融危机，国内推出了4万亿计划，房地产随后触底反弹再次迎来春天，中天城投实现净利润1.91亿，随后9年年平均增长率约为50%，到2016年底，中天城投的净利润为29.4亿。

“不做择时，最大的问题是会带来很高的净值波动。虽然不做择时也能有较高的预期收益率，但考虑风险调整以后，还是适当的择时具有更高价值。”他说。值得一提的是，正是基于这样稳扎稳打的坚守，陈玮踏足公募仅五年，便两次获得中国基金业英华奖，其管理的几只基金规模也相对稳定。