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今年年初，圆通曾发布新的标志体系和品牌形象，业务上体系涵盖几大版块：如专注于经济型快递业务的A网普快、瞄准高品质快递市场的B网速配（承诺达特快）、提供重货快运服务的C网，以及圆通航空和圆通冷链等，呈现出通过多元化业务拉动经营业绩增长的策略。

不仅如此，2018年1-6月，圆通的有效投诉率排在位居上市快递公司的最后一名。而截至今日，圆通速递股价报收9.90元每股。上一回圆通速递出现这样的低价则要追溯到2014年9月。快递行业专家赵小敏接受南都记者采访时认为，圆通在今年上半年的业绩并不亮眼，或基于此背景采取了一系列的人事调整举措，以期改善局面，但相关调整并未见显著成效，与经营业绩中反映出的问题互为因果，“整个公司的战略团队存在问题，短时间较难回到上升通道中”。

责任编辑：李锋上证报讯 中国平安14日在互动平台上回答投资者提问时表示，相互保作为一款创新的互联网重疾保险产品，上线9天参与用户达1000万，说明越来越多的客户对大病保障有真实的需求。相互保是对现有长期重疾险的补充，不会替代现在主流的传统重疾险。对于希望通过保险转移疾病风险的客户，需求趋向保障计划能长期、稳定，“足额+长期”的传统重疾险仍是首选。平安表示正在积极利用互联网和平安AI、大数据、区块链等科技优势，研发符合互联网生态发展要求的强社交、低风险、低费率、高保障的产品，配合集团整体发展。

填路碎石全靠肩挑凤凰巷是柳北区凤凰岭上的一片民居，由于坐落在山上，道路地势起伏不平、坡度大，即使是水泥路也比一般的路难走，更别说是坑坑洼洼的烂泥路了。刘业善老人修的这条路，距离他家门口有两三百米远，很多孩子上学为了节省时间，都会从这条小路走。平时不下雨，这条路还好走一些，一下雨就变得湿滑难行。看着有不少孩子在这摔倒，老人便作了一个决定：修路。

除了用肥转母来增加未来供给，民间一直试图通过增加生猪出栏体重来应对供给不足并赚取更多利润。朋友圈里常见300-500斤大猪的分享视频。据混沌天成研究的数据：由于气温转凉、养殖密度下降和防疫经验积累之后，养殖户普遍压栏和肥转母加剧了当前猪肉供应的短缺。从体重上来说，养殖户从疫情前的115公斤普遍扬到了135公斤，体重增加17%，料还将通过1-2个月的时间，把体重增加到150公斤，在压栏增重的过程中，生猪上涨格局持续。

用这两个问题来类比人工智能有没有情感的问题就比较好理解了。当我们问一些常见的聊天机器人比如SIRI和小冰的时候，他们经常会说出表示高兴或者失望的语句，但人类普遍都认为那是程序设定好的反馈，并不能算是真正的情感。那么向人类注射内啡肽产生快乐难道不也是一种程序设定好的反馈吗，并不是出自于人类所谓的“真心”而是出自于注射激素的快乐感觉就不是快乐了吗？而植物人的问题就更好理解了，现在人工智能的表达方式都很单一且固定，快递分拣机器人就只能分拣快递和自己充电，AlphaGo就只能下围棋，即使他们产生了情感，他们由于缺少表达的方式也没有办法把他们“内心”的情感表达出来让外界所知。